Toàn cảnh hạ tầng kết nối Vinhomes Cần Giờ: cầu, metro, cao tốc, sân bay, cảng biển đều “chạy về” siêu đô thị biển

Nếu phải chọn một từ để nói về Vinhomes Green Paradise Cần Giờ lúc này, tụi mình chọn chữ “kết nối”. Siêu đô thị biển hơn 2.870 ha nằm giữa tam giác vàng TP.HCM – Long Thành – Vũng Tàu, và gần như mọi hướng đều đang có một công trình hạ tầng lớn chạy về phía nó. Cùng điểm qua toàn bộ bức tranh nhé!

1. Cầu Cần Giờ: xóa thế “ốc đảo”, thay phà Bình Khánh

Cầu Cần Giờ dài toàn tuyến 7,3 km, đi từ đường 15B (Nhà Bè) qua sông Soài Rạp tới đường Rừng Sác (Cần Giờ). Trên tuyến có 4 cây cầu: cầu Rạch Mương Ngang, cầu chính Cần Giờ tại Km1+960, cầu Sông Chà tại Km5+220 và cầu Tắc Sông Chà tại Km5+880; riêng phần đường 15B phía Nhà Bè dài 1,28 km.

Trước đó, cơ quan chức năng đã cân nhắc nhiều phương án tuyến, chia thành nhóm nối đường Huỳnh Tấn Phát và nhóm nối đường 15B. Hướng tuyến hiện nay bắt đầu từ đường 15B, đi gần cao tốc Bến Lức – Long Thành.

👉 Tác động tới dự án: thời gian từ trung tâm vào Cần Giờ dự kiến chỉ còn khoảng 40–50 phút, không còn phụ thuộc phà. Ô tô, xe khách, xe chở hàng đi lại chủ động suốt ngày đêm.

2. Đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ

Tuyến khoảng 54 km của VinSpeed đã khởi công ngày 19/12/2025, dự kiến khai thác năm 2028, đi từ trung tâm Quận 1 cũ ra Cần Giờ chỉ khoảng 13–20 phút. Ga cuối nằm sát Vinhomes Green Paradise, kèm ga depot và Vincom Mega Mall.

👉 Tác động tới dự án: Cần Giờ thành “điểm đến trong ngày” của người Sài Gòn, cư dân đi làm trung tâm như đi một tuyến metro.

3. Cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

• Cao tốc Bến Lức – Long Thành nối miền Tây với Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành. Cầu Bình Khánh đã hoàn thành, cầu Phước Khánh đã hợp long; nút giao Rừng Sác (gần 3.000 tỷ đồng) đã khởi công để đưa xe từ cao tốc xuống thẳng trục ra biển Cần Giờ.
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng liên kết cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp khách từ Đồng Nai, Bình Dương cũ đến Vũng Tàu và Cần Giờ nhanh hơn.

👉 Tác động tới dự án: khách từ miền Tây, Đông Nam Bộ đến Cần Giờ không cần đi xuyên nội đô.

4. Cầu – hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu

Tuyến 14 km, hơn 8 km cầu và khoảng 3,9 km hầm dưới biển, vốn khoảng 93.000 tỷ đồng, khởi công ngày 1/7/2026, dự kiến xong đầu 2029. Điểm đầu nằm ngay trong khu đô thị lấn biển, qua vịnh Gành Rái chỉ khoảng 10 phút thay vì 90–120 phút đi phà.

👉 Tác động tới dự án: Cần Giờ và Vũng Tàu thành một cụm du lịch biển liền mạch. Bãi Trước, Bãi Sau, Blanca City, Sunshine Bay Retreat ở Vũng Tàu chỉ cách vài chục phút.

5. Hai sân bay và cửa ngõ trung tâm

• Sân bay quốc tế Long Thành: theo tài liệu dự án cách khoảng 30 km, nối qua cao tốc Bến Lức – Long Thành.
• Sân bay Tân Sơn Nhất, khu đô thị Thủ Thiêm và Quận 1 cũ kết nối trực tiếp qua đường sắt tốc độ cao và cầu Cần Giờ.

6. Hệ thống cảng biển quốc tế xung quanh

Cùng với đề án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang được hoàn thiện, khu vực này nằm giữa một trong những cụm cảng sôi động nhất Đông Nam Á, mở ra nhu cầu ở, lưu trú và dịch vụ cho chuyên gia, doanh nghiệp logistics.

Tóm lại: vì sao hạ tầng là “át chủ bài” của Vinhomes Cần Giờ?

• Nằm giữa tam giác vàng TP.HCM – Long Thành – Vũng Tàu.
• Có đủ đường sắt tốc độ cao, cầu, cao tốc, cầu – hầm vượt biển, hai sân bay và cụm cảng quốc tế.
• Phần lớn công trình đã khởi công và có mốc hoàn thành quanh 2028–2029, đúng giai đoạn dự án vận hành.
• Đủ điều kiện để thành biểu tượng đô thị biển đầu tiên của Việt Nam.

Tiến độ hạ tầng có thể thay đổi, anh chị nhớ theo dõi thông tin chính thức nhé. Muốn biết căn nào hưởng lợi rõ nhất từ từng tuyến, gọi Nhật Hương Realty qua hotline 0906 689 296 hoặc xem giỏ hàng Vinhomes Green Paradise trên Ready Care Homes, tụi mình tư vấn tận tình!